昆仑发动机的研制成功，标志着中国正式成为世界上第五个具备自主研制战斗机发动机能力的国家。下一代爆震发动机非常强大。它是最具潜力的新型革命发动机。它利用燃料爆震产生的爆震波来实现压缩。每秒可点燃起爆100次以上，推重比高达20。结构简单。体积小、应用范围广、成本低等优点。祝朋友们龙年快乐、身体健康、龙年吉祥。我要做空气动力学和中国经济学的作业。

航空发动机的研发是我们技术攻关的重点，每年投入巨额资金。据统计，研制一款新型跨代航空发动机需要20多年的时间，是完全研制同代飞机时间的两倍。可以说是当今世界上最复杂、多学科的综合工程机械系统。被誉为现代工业皇冠上的明珠。人们常说航空发动机的研制周期长、资金投入大，因为航空发动机不仅要设计制造，还要进行试验和飞行。

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目前，世界上能够制造飞机发动机的国家只有联合国安理会五个常任理事国。中国虽位列其中，但整体制造水平相对落后，目前排名垫底。详细信息：大家都知道，现在的飞机在飞行时，前方存在着巨大的阻力。当空气向两侧排出时，引起机身振动并形成气爆声波。低空高速飞行时，对地面的影响较大。航空发动机在整个航空工业中具有举足轻重的地位，是保障国家安全、彰显强国地位的航空武器装备的心脏。

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目前，截至2020年，中国航空发动机水平相当于西方20世纪80年代、90年代水平。 2017年以来，中国航空发展集团公司在全集团实施核心建设工程，着力打造中国航空强国核心。中国航天动力控制系统研究所，又称中国航空工业集团公司第614研究所，坐落于美丽的太湖之滨无锡市。是一家主要从事航空发动机控制系统设计、研究、试验、制造的研究所。维修和服务科研机构。

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航空发动机绝对是技术垄断严重的高精度产品，短时间内很难取得重大进展，因为航空发动机涉及的学科太多，包括材料学、流体力学、电子设备等无数学科，而由于水桶效应，任何学科的短板都会导致航空发动机水平的限制。可以说，航空发动机的水平就是一个国家基础科学的水平。中国其实很早就开始研制航空发动机。 1954年仿制的M-11活塞航空发动机是新中国制造的第一台航空发动机。

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爆震发动机可作为大型战略飞机、远程战略无人机、高性能战略导弹的动力装置。它们还可用作航天级轨道转移发动机、行星着陆发动机、航天器姿态控制和卫星机动的动力装置。可以说是天上、天上通用的。

能否制造出性能优良的航空发动机不仅需要很强的学术水平，还取决于一个国家的经济实力，因为航空发动机需要大量的实验数据。一位著名航空发动机设计师曾说过，航空发动机是通过试验开发出来的。实验不是普通的烧钱。基本上这个东西烧钱比你直接烧钱还快。一天24小时在测试架上运行简直就是儿戏，小鸟撞击测试会把每一个都毁掉。