截至2008年底，长途油运总运力达到58艘，运力182万吨，约为2005年总运力的3倍。在股东转让部分，首先，大股东南京油运将受让其总持股比例的50%，其他中小股东将受让其总持股比例的10%。 3月2日，上交所在同意长春海运油运重新上市后的《答记者问》中表示，长春海运重新上市是重新上市制度实施以来的首次实践，对市场具有一定的积极意义。

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长期跟踪石油长途运输的大型券商研究员王明（化名）告诉中国证券报记者。本次股权调整分为两部分：一是资本公积金转股，共计约16.29亿股；二是资本公积金转增股本。二是资本公积金转增股本，共计约16.29亿股；二是向全体股东转让10.85亿股。沪股通-资金流入-深股通-资金流入-港股通（上海）资金流入-港股通（深圳）资金流入-。同时，债转股所实现的共赢效应也使得长航油运上市后的债务融资更加顺畅。

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