3、驶往营口港区（营口老港）的船舶应提前向营口海事局船舶交通管理中心（0417-6245459、VHF69）和营口辽河口海事处（0417-3843009）咨询相关信息，采取措施。安全。新常态、新形势下，营口港人将以新身份、新形象、新方式踏上新征程，实现营口港新跨越发展。营口港保税物流中心于2008年获国家批准建设，占地面积65万平方米。 2009年9月通过国家验收并停止海关运营。

依托上述优势，营口港提出了TEU战略，旨在以营口港为中心，纵横连接东西、南北物流通道。营口港货物吞吐量位居全国沿海港口前十名，资产规模位居辽宁省国有企业前列。营口港将利用TEU战略，从过去的码头港转型为“一带一路”沿线中转港。

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营口港地理坐标为东经1220600，北纬401742。是全国重要的综合性主枢纽港。是距东北地区和内蒙古东部最近的海港，也是东北地区货运量最大的港口。交通口岸，辽东湾经济区核心港口。现有内贸集装箱航线已覆盖中国沿海30个主要港口，航班密度每月420多个航班，运输量占东北港口的2/3。

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为更好服务腹地经济发展，营口港港口功能前移，先后设立长春无水港、吉林无水港、哈尔滨无水港、内蒙古通辽无水港等，具有属地报关等功能以及检验、仓储和运输。陆港公司。营口港现已开行6条中欧班列，还开通了新东方快车精品班列和回程班列。

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营口港是中国辽宁省营口市的一个港口。地理坐标为北纬401742，东经1220600。是国家重要的综合性主枢纽港，服务东北地区和内蒙古东部。是该地区最近的海港、东北地区最大的货物运输港口、辽东湾经济区的核心港口。冰情：营口港核心港区鲅鱼圈港地处辽东湾东部，冰情严峻。结冰通常在11月中旬首次出现，并于次年3月初结束。平均冰冻期95天，重度冰冻期68天。实际冰况冰期持续84.5天。

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营口港积极推进独创的能够充分发挥港口优势的互联网港口+战略，旨在全面拓展港口发展方向和产业模式，通过加互联网、加金融、加物流、增加产业、增加人才……等等。港口在扩大库存的基础上，积极应对挑战，提升港口竞争力。

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营口港积极推进全面发挥港口优势的“互联网港口+”战略，全面拓展港口发展方向和产业模式。通过港口加互联网、加金融、加物流、加产业、加人才……等，推动港口在扩大库存的基础上主动应对挑战，提升港口竞争力。

东西方向，通过营曼-欧洲通道，加强海铁联运，形成营口港-俄罗斯-欧洲的陆路运输通道；南北方向上，通过与南方沿海港口深度合作，沿长江、西南及东盟，打造营口港—华东及东北亚——中国向南辐射西南及东盟的海上通道。