2008年推出的LaFerrari是第一款配备混合动力系统的法拉利超级跑车，最大输出功率达到惊人的963马力，使其能够在6.9秒内加速到200公里/小时。法拉利首席执行官Benedetto Vigna 证实：第一辆电动法拉利将忠于我们赛车传统的根源，并将利用更广泛的技术储备，同时保留其所有的真实性和一致性。

自F12 推出以来的十年间，Centro Stile 法拉利设计中心充分利用LED 技术的可能性，并将其应用到多个主要车型和限量版系列中，产生了多种精美的变型，并不断创造出高度前卫且纯粹的法拉利外观。首款法拉利混合动力公路车LaFerrari于2013年推出。V12发动机可提供800CV马力。其独特的橙色高压电缆和双电机配置增强了发动机的功率，增加了163CV的电能。

法拉利拥有将手工制作的电池模块集成到马拉内罗生产线上的汽车底盘中的技术。在电气化方面，它秉承赛车传统，专注于减重、性能和独特的驾驶体验。自1947 年第一辆汽车出厂以来，这一直是法拉利的命脉。法拉利首席设计官弗拉维奥曼佐尼(Flavio Manzoni) 解释道：