进口情况：2020年8月我国焦炭进口量38.77万吨，同比增长519%。 2020年1月至8月，累计焦炭进口154.25万吨，同比增长747%。主要进口来源国为日本、澳大利亚、韩国、波兰。俄罗斯等，进口焦炭主要流向山东、福建等东部和南部沿海省份。

焦炭出口大幅下降，一是受疫情影响，今年海外焦炭需求减少，对我国焦炭出口造成较大不利影响，二是国内焦炭供应偏紧，国内焦炭供应紧张。焦炭价格较高，部分出口焦炭资源回流。

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港口焦炭库存减少25万吨，降幅7.1%。 9月份，港口贸易商先行出货为主，港口焦逐渐向下游码头转移。尤其是中后期，贸易商从产地收到的货物较少。月末我的钢铁港口焦炭库存：天津港由22个减少2个，连云港由4个增加0.5个，日照港由90个增加4个，青岛港由146个减少9个，总库存减少6.5个来自262、盈利情况：9月份，主流地区焦炭价格上涨100元吨，焦煤价格稳中小幅上涨，焦炭企业利润大幅增长。

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库存方面，目前焦炭总库存处于中略偏低水平，尤其是焦炭企业库存处于较低水平。销售方面没有压力。部分钢厂也有一定的补货需求。焦炭库存压力不大。随着新投产焦炭企业逐步达产，供需关系进一步改善。

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月底，我的钢铁煤炭焦炭事业部对全国30家独立焦化厂吨焦盈利情况进行了调查。全国吨焦平均利润359.58元，山西准一级焦炭平均利润394.7元，山东准一级焦炭平均利润395.53元，内蒙古二级焦炭平均利润一级焦炭为395.53元。平均利润334.23元，较上周增加58.2元，河北准一级焦平均利润378.98元。

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价格走势：9月份主流地区焦炭价格二次上涨。焦炭供应一直处于紧张状态，焦炭仍处于去库存阶段。钢厂高炉开工虽略有下降，但仍处于较高水平。焦炭需求旺盛，焦炭价格处于高位。在需求的推动下，价格上涨了两倍。

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在这种情况下，一些钢厂可能会安排高炉检修。但考虑到高炉是连续生产设备，停产可能会造成较大损失。高炉普遍在低利润甚至微亏的情况下继续生产。预计，高炉整体开工降幅有限，焦炭需求略有下降，但焦炭整体需求仍将维持在较高水平。本周焦化产量小幅下降。山西部分焦化企业因政策关停已退出。整体焦化企业仍在去库存，出货情况依然良好。短期来看，焦化企业利润较高，产量有望继续保持高位。

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