其中，投资收益49.59亿元，同比增长121.5%。投资收益主要来自并购深蓝汽车。本期毛利率变化主要分为三点：一是燃油车产品结构改善，高价车型占比提升；二是公司持续推进降本增效，制造和运营成本有所改善；第三，前两点有效地通过土地套保抵消了合并深蓝汽车后对毛利率的负面影响。今年一季度，长安汽车实现整车销量60.8万辆，同比下降6.7%，略好于整体乘用车市场（下降7.5%）。

其中，中国品牌乘用车销售39.6万辆，同比增长9.0%；中国品牌海外销量6万辆，同比增长10%；中国品牌新能源汽车销量8.5万辆，同比增长105.4%。年前，长安汽车归属于母公司的净利润就达到数十亿甚至数百亿元。当时的主要利润来源是合资品牌的投资收益。尤其是3月份，长安中国品牌汽车销量达到20.91万辆，环比增长28.1%，位居中国品牌销量第一。

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2017年，长安汽车投资收益95.64亿元，2017年为68.55亿元。沪股通-资金流入-深股通-资金流入-港股通（上海）-资金流入-港股通（深圳）-资金流入-。今年一季度，中国汽车企业出口汽车99.4万辆，同比增长70.6%。本期长安自主品牌自行车均价为9.15万元，同比上涨5.8%，环比上涨5.3%。乘用车协会秘书长崔东树表示：预计2023年我国汽车出口量将达到400万辆。

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目前，长安汽车正处于新能源产品强循环的风口浪尖。 3月，深蓝SL03交付8,568辆，较2月大幅增长108.8%，创下新高。长安汽车2023年一季度报多项指标超出预期。自主燃油车业务韧性强，新能源业务多元化迎来强劲产品周期。具体来看，长安汽车一季度研发费用为13.62亿元，同比增长41.67%。

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综合一季度车市整体情况，长安自主业务一季度依然取得好于预期的利润表现，体现了其自主业务发力的产品力和品牌力。长安汽车独立业务盈利表现保持稳定。同时，合并深兰带来投资收益50.21亿元。同时，2023年底，长安新能源系列OX也将推出首款纯电动轿车。

在剧烈的行业变革中，长安汽车自主燃油车业务具有较强的韧性，新能源业务多元化并迎来强劲的产品周期，公司的有序转型展现了公司的战略远见和勤奋的运营能力。商务部数据显示，今年一季度我国新能源汽车出口额达95.5亿美元，占汽车出口额的44.7%。长安汽车2023年一季报可以说是国内领先车企财报的典型样本。业绩发布后，长安汽车A股当天（4月28日）放量上涨6.43%。