特斯拉回应不妥协，特斯拉约谈原因

加速异常、电池着火爆炸、充电时断电等严重事故，让消费者对特斯拉的品控非常担忧。此前，有关产品问题的讨论和投诉更多集中在论坛、微博等社交平台。然而，特斯拉的态度始终傲慢，专注于指责他人。这次国家五个部门对特斯拉的约谈，表明国家对特斯拉产品质量的高度重视，并希望未来能够提高。与此同时，车主们也从未停止举报特斯拉的质量问题，但特斯拉总是先指责他们，缺乏解决问题的诚意。

或许是迫于舆论压力，特斯拉上海在3月3日迅速发布公告，为标准续航的国产Model 3升级版提供免费升级。当时，这些补贴往往只选择中国制造的新能源汽车，而特斯拉等强大的外国品牌则被封锁。事实上，前段时间，特斯拉因潜在的显示故障而经历了成立以来最大规模的故障召回。

1、特斯拉回应林志颖出车祸

此外，中国还为特斯拉提供了免购置税和新能源汽车补贴。加上特斯拉自身的利润让步，国产版Model 3的价格跌破了29.9万元，比最高价格时期低了11万元。比同级别燃油车便宜。原标题：3月15日前芯片配置降级，特斯拉被约谈整改，车主自嘲维权但开车也不是不可能。来源：腾讯新闻。上月底，南昌一位Model 3车主反映，自己的新车充电后突然断电，无法启动。特斯拉售后服务照例将责任归咎于国家电网，称是国家电网电流过大造成的。

2、特斯拉回应充电费380多万元

得益于这一政策，马斯克于2018年7月10日将全资特斯拉公司落地上海，成为上海历史上最大的外资制造业项目。芯片配置降级，特斯拉约谈整改车主维权并自嘲，但这并不意味着他不能开车。特斯拉在致联邦监管机构的信中表示，虽然该公司不认为该问题属于车辆缺陷，但将进行召回以结束调查并为客户提供更好的体验。

3、特斯拉回应交警被撞

微博网友《热干面的诱惑》发帖称：中国很多年轻夫妇一结婚就用父母10万到30万不等的安置费购买（或贷款购买）一辆特斯拉Model 3来满足他们的需求。虚荣。自从特斯拉进入中国以来，伴随该公司而来的负面评论就没有停止过；比如对车辆本身不道德降价的投诉、对做工差的投诉、对特斯拉减少设备的投诉等。与此前工信部处理类似问题的情况相比，工信部对此的解读是：外界眼中，工信部对特斯拉似乎表现出一种捧高的态度和温和的贬低态度。

此时，距离特斯拉官方宣布将于4月12日正式搭载在量产版Model 3上，已经过去了两个月的时间。不过，特斯拉工作人员回应媒体称，工信部披露的文件来自《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并非车辆一致性强制产品认证。这意味着，如果车辆硬件与证件不符，就会影响该车是否可以申请购置税免税。 2019年4月21日，一辆特斯拉Model S在上海地下停车场起火。