冯老师介绍，发生事故的国产特斯拉Model 3标准版是左老师2020年9月购买的，累计行驶里程只有1万多公里。根据现场其他车辆的行车记录仪视频显示，车辆高速行驶时与道路最外侧的水泥隔离带正面相撞。车辆突然漂移，造成车身损伤。底盘在撞击过程中严重受损。车上人员被疏散后，事故发生后车辆被留下。大约15分钟后火灾发生。近日，一段视频在网上流传，声称一辆成都特斯拉连撞11辆车：行车记录仪视频显示，事故发生在路口附近。

但据他所知，事发路段并非是事故多发路段，但他却很难理解，竟然发生了如此惨烈的事故。特斯拉在回应中表示，检查后台数据发现，视频中发生碰撞时，涉事车辆油门踏板100%踩下，车速从当时的54km/h增至132km/h的碰撞。

1、特斯拉回应撞桥坠河事故视频

冯老师表示，目前，左老师主要有三点诉求：一是特斯拉必须立即公布客观事故数据，提出整改方案，修复AP辅助系统的漏洞；其次，特斯拉官方必须向他和他叔叔的家人做出正式宣布。真诚的道歉；三是派出高管人员积极协商其他事宜。车辆撞上隔离墙后发生偏转，随后撞上了左侧行驶的一辆汽车。碰撞发生后约15分钟，左老师的特斯拉开始起火，很快只剩下车架。

2、特斯拉回应撞交警

一辆小车在城洛大道狮岭立交桥上往西河方向行驶时，在狮岭地铁站路口与前车相撞。事故造成3人轻伤，目前均在医院接受治疗。事故发生时，驾驶员感觉前车速度太慢，于是向右转弯加速超车。超车过程中发生碰撞。据安泽县山西永新通海铁路物流有限公司施工事故救援现场消息，今天（26日）9时左右，事故遇难者遗体搜寻工作结束，善后工作结束。工作已同时启动。

3、特斯拉回应撞车起火

事发路边的水泥隔离墙高约一米。隔离墙外角已部分破损，墙上划痕超过三米。冯老师告诉记者，左老师打不动方向盘可能是因为系统识别到了左侧车道驶过的车辆，但没有识别到水泥隔离墙。事故发生在几秒钟之内。特斯拉这段时间一直在积极与车主沟通，目前正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和认定，并已经提供了相关驾驶数据。

4、特斯拉回应撞交警事件

经初步调查发现，事发时，左某正驾驶一辆载着一名男性乘客的汽车通过上述路段。车辆与道路右侧水泥隔墙及王某驾驶的汽车相撞，导致左某车内男乘客当场死亡。他和左先生都希望特斯拉和广大车主关注辅助系统可能存在的缺陷。网上流传的视频中的碰撞并不是第一次碰撞。事实上，在第一次碰撞后，车辆的多次碰撞制动功能被触发，因此视频中看到了制动灯。 3月24日下午，事发一周后，极目新闻记者前往增城东江大道事发现场进行回访。

特斯拉深刻理解车主的心情和情况，特斯拉将全力配合相关部门处理此事。