新股申购新股日历资金流向AH股比价主力排名板块资金个股研报行业研报盈利预测千股千评年报季报龙虎榜单限售解禁大宗交易期指持仓融资融券。F10档案：核心必读公司概况财务分析股本股东分红派息主营构成高管研究资产负债表综合损益表现金流量表董事及股东权益。面对持续上升的油价和运营成本，美联航依然实现了利润的恢复，反映出其在成本控制和市场运作方面的强大能力。

同时，波音、美国航空和西南航空的股票也呈现小幅上涨，显示出航空业的整体向好趋势。从技术面来看，美联航的股价在经过一段调整后，目前正面临重回上涨通道的重要时刻。截至上周五美股收盘，美联航虽然收涨超15%，但年内至今已经暴跌72%，市值蒸发超过7成，折合人民币超过1000亿元。如果美国国会不能在三月份通过救助计划，美联航可能将在4月被迫削减60%的人员开支。

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美国9月PPI环比持平，通胀进一步放缓，美联储下月降息概率增加？年9月12日，美国股市普遍反弹，航空股的表现在这个复苏阶段尤为引人注目。月末开始，美联航便宣布暂停至4月24日的美国与北京，成都，上海和香港之间的航班。波音作为航空制造巨头，其0.89%的涨幅同样传达出市场对航空供应链的信心，这无疑与美联航的表现息息相关。

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而另外两家航空巨头，达美航空和美国航空年内跌幅均为63%，虽然也损失惨重，五十步笑百步，但相比美联航还是要好一点点。最新数据显示，目前巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦持有达美航空11.03%股份，是唯一持股比例上两位数的大股东。首先，分析美联航的涨幅，市场对航空运输需求的复苏显然给予了积极回应。美联航在第二季度的财报中显示，营收大幅增长，超出了市场的预期。

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而据国际航空运输协会预测，本次新冠肺炎疫情将给全球航空业带来高达1130亿美元的损失。在当前的很多机票都停止了预售的背景下，航空公司接下来几个月的营收只能指望现在已经到手的预售票收入，这将加剧其现金流的流出。作为航空业高度发达的美国，飞机成为美国人长途出行最为普遍的交通工具。美联航运营着一个枢纽辐射型航空运输系统，比美国大型同行更侧重于国际和长途旅行。

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美联航的绝对表现尤为突出，显示出其较强的市场竞争力和财务稳健性。沪股通-资金流入- 深股通-资金流入- 港股通(沪)-资金流入- 港股通(深)-资金流入-。炒股炒的是预期，航空股的集体暴跌，足以体现投资者对美国航空业的担忧。经过近百年发展，已成为美国国内最大的航空公司之一，与美国航空、达美航空并列为航空三巨头。