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祁连山水泥业务连续五年的年平均股息率为4.5%，重组完成后的股息率几乎为1.4%（占利润总额的20%，参考中国交通建设股息）。祁连山：祁连山关于会计政策、会计估计变更的公告2023-12-06。祁连山：祁连山第九届董事会第八次会议审计委员会2023-12-06。

该计划发布后，祁连山股价上涨至17，随后开始回落。股价在10-12之间波动。5月份开始重组。 7月后，重组草案出炉。重组草案的出炉，使得祁连山早间股价上涨。开盘上涨5 点，收盘下跌7 点。祁连山：祁连山拟变更公司名称及证券简称，2023-12-06。交易完成后，祁连山未来将退出水泥行业，从事工程设计咨询业务。控股股东由中国建筑材料有限公司变更为中国交通建设。

1、祁连山拍到6只赤狐

根据祁连山重组方案，公司拟与中国交通建设、中国城乡建设六家设计院全部资产及负债进行置换。重组后，祁连山将成为国内设计领先者，也是非常纯粹的基础设施资产。与同行业最大的区别在于，其获得了国内大型基础设施勘察设计订单（如港珠澳大桥勘察设计）。该设计的估值现为15倍。我给出的合理估值是20倍左右，还有25%的空间。

2、祁连山案

让我们冷静地看待这次重组。草案中祁连山的收购价格为104亿元，整个祁连山的平均估值为12元/股*7.76亿股=93亿元。祁连山：祁连山第九届监事会第五次临时会议决议2023-12-06。 2019年12月6日最新公告：祁连山独立董事关于第九届董事会第八次临时会议有关事项的预先通知。 72家主要机构披露2023-06-30报告期持股数据，合计持股3.03亿股，占流通A股的39.01%。

3、祁连山脉平均海拔

上市日期：1996-07-16 每股净资产：11.90元每股收益：0.70元净利润：5.43亿元净利润增长率：-35.52% 营业收入：56.8亿元每股现金流：2.43元/股公积金：1.73元每股未分配利润：8.17元股本总额：20.62亿股流通股：7.76亿股。此外，重组的完成还需经过中国交通建设股份有限公司股东大会、祁连山原股东大会、国资委批准。预计整个重组工作需要5-6个月才能完成。

3月12日，中国交通建设公司与中国建材集团资产互换，分拆子公司注入祁连山，实现借壳上市。本文写于2023年1月2日晚，祁连山处于刚出稿阶段，收盘价9.93。祁连山：祁连山第九届董事会第八次临时会议决议2023-12-06。我对12月28日祁连山成交量放量下跌的原因进行了简单分析，有以下四点。