节目将邀请全国政协委员、全国政协经济委员会副主任陈锡文、胡鞍钢等知名经济学家、清华大学国情研究院院长以及省部级领导、十九大报告起草人、重点央企等。企业负责人、经济特色突出的地方党政领导、专业领域重量级学者。网易财经:说到股票,德意志银行一年前将通用汽车的股价定为零。您认为市场会对新任通用汽车抱有很高的期望吗?
6月2日,清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵教授做客网易财经频道《北京观察》表示,汽车可以提升一个国家的境界。张欣:我同意,即使再推迟一年也是合理的,因为它是一个U型。如果底部坚固稳定,就不会发生更糟糕的事情。然而人为因素是不可预测的,比如突发战争等因素。这很难说,但按照现在的情况来看,也不会更糟了。
张欣:另外,大家在算经济账的时候,就像我们这两年说的,柴油便宜的时候就用柴油,但是你要考虑变化的因素。说白了,很多骑电动自行车的人都是把车停好,随身携带。在办公室充电听起来就像是从公众那里偷电。如果你所在的社区可以充电,那绝对不会花费每度电50美分。全部费用肯定会被分摊。您认为每千瓦时的成本是多少?网易财经:李老师旁边是国泰君安研究员张欣。张老师您好。
网易财经:确实,刚才我和张老师、罗老师聊天的时候,也谈到了新能源是不是触手可及的事情。当时张老师也说这是一个趋势,但是后来他没有把话说完。可能会有越来越多的限制。虽然需求还是很大的,但总体来说,我们的汽车市场肯定是在增长的,但是增长的速度会越来越慢。然后是投资。投资比例为30%。这是毛增长率。价格尚未考虑在内。如果算上价格,相当于往年的35-36%。从长远来看,我们需要单独谈谈。只是说短期内经济复苏已初具规模。
网易财经:我记得很多人都看好本土品牌,比如吉利、比亚迪,觉得他们有自主研发能力。自主研发能力是真正的核心,能够让这个公司、这个股票未来有更大的成长潜力吗? 3月2日,中国社科院产业经济研究所研究员曹建海做客网易财经频道北京观察者谈美国通用汽车破产保护。他说,国有企业的一把手没有什么特殊的人才。
这是清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵教授6月2日做客网易财经频道第十四期北京观察专栏时开的玩笑。 网易财经:由于时间关系,采访只能到此结束了。看来四位嘉宾对于接下来的经济走势还没有说完。下期《北京观察》再见。谢谢四位老师。简单来说,手机一开始是用来打电话的,到了一定程度之后,就增加了各种功能。现在需要上网、看电视。其实从某种意义上来说,这些功能都是不必要的。